斯巴鲁为什么那么贵
斯巴鲁车型价格相对较高 ，主要原因有以下几点：高性能追求导致的高研发成本 斯巴鲁一贯追求汽车性能的最大化 ，这导致其在研发方面的投入远高于一般汽车品牌。为了提升车辆的动力性、操控性和安全性，斯巴鲁不断进行技术创新和改进 ，这些都需要大量的资金支持 。
斯巴鲁汽车价格高昂的原因主要有以下几点：极致性能的追求与坚持：斯巴鲁汽车对性能的极致追求体现在其独特的技术和设计上 ，这种追求导致了高昂的研发成本，从而推高了车辆价格 。
这种历史积淀和品牌效应也是斯巴鲁价格较高的原因之一。综上所述 ，斯巴鲁价格较高的原因主要源于其对高性能研发的投入 、独特的技术搭配 、对运动的偏执追求以及经典车型的历史积淀 。这些因素共同造就了斯巴鲁车型的独特魅力和高价值 。
斯巴鲁汽车价格较高的原因主要有以下几点：高性能追求与研发投入：斯巴鲁一贯追求汽车性能的最大化 ，为此投入了大量的研发资金。这种对性能的极致追求导致了斯巴鲁车型的生产成本比一般车型要高，从而反映在最终售价上 。
斯巴鲁的价格之所以偏高 ，主要归因于其进口身份 。进口车普遍价格较高 ，这背后的原因复杂多样。首先，中国对进口车辆征收的关税达到25%，而进口车辆还需额外缴纳17%的增值税 ，以及10%至40%不等的消费税 ，具体税率根据车辆排量的不同而变化 。
一方面，斯巴鲁缺乏生产资质 ，无法实现国产化 ，这限制了成本控制和价格竞争力 。另一方面，庞大集团过于追求短期利润最大化 ，使得新车及售后利润水平与豪华品牌相近。这种做法导致斯巴鲁品牌价值被透支 ，失去了在市场上的竞争力。简而言之，斯巴鲁的高价格背后隐藏着垄断与过度追求利润的问题 。
传奇的斯巴鲁翼豹Wrc98拉力赛车由科林麦克雷驾驶
1、传奇的斯巴鲁翼豹Wrc98拉力赛车由科林麦克雷驾驶 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、而 斯巴鲁翼豹的首次出现通过强大的全时四驱系统就把当时的秋名山车神拓海欺负的体无完肤 ，我自己最早看到斯巴鲁这个品牌则是通过在电视看到了一部名叫《急速传说》的电影里，里面任达华所驾驶的白色的GC8翼豹至今让我难以忘怀 ，而在全世界级别最高的拉力赛事WRC赛场上由拉力之王科林麦克雷所驾驶的翼豹更是所向披靡。
3 、那个斯巴鲁翼豹漂移的家伙 ，叫Ken block，是美国滑板品牌 DC Shoes的合作创始人之一兼公司总裁，同时他目前也是一名拉力赛车车手 。你所说的那个品牌的鞋 ，就是著名的滑板品牌 DC Shoes 。1994年Ken Block与Damon Way共同创立了DC Shoes品牌公司。起初 ，DC Shoes只是一家为滑板爱好者生产运动鞋的小公司 。
斯巴鲁在WRC用的是什么车?
WRC公认最强的十款车分别是大众Polo R、蓝旗亚Stratos 、蓝旗亚Delta Integrale 、奥迪Quattro、标致205 T1丰田Celica GT - Four ST18斯巴鲁翼豹WRX 、三菱蓝瑟EVO 、雪铁龙C4 WRC和Alpine A110 。
国际品牌经典车型1998年WRC斯巴鲁翼豹夜灯版（minigt出品）：作为斯巴鲁征战世界拉力锦标赛（WRC）的经典车型，该版本以夜灯设计为特色 ，搭载水平对置发动机和全时四驱系统 ，兼具性能与辨识度，是90年代末运动型小车的代表之一。
WRC赛车常用的四驱系统有奥迪Quattro、斯巴鲁DCCD和三菱S - AWC ，它们的结构分别如下：奥迪Quattro第一代：结构简单 ，使用一根空心传动轴，并在其中集成了另外一根传动轴 ，在一根传动轴空间内实现向前后两端输送动力 。
成就：46次分站冠军 ，3次厂商年度冠军，3次车手年度冠军 。特点：斯巴鲁Impreza翼豹以其水平对置发动机与四驱系统在WRC中表现出色 ，这些技术也成功应用到了量产车上 ，使得斯巴鲁在民用车和赛车领域都取得了成功。Audi Quattro（1981-1987）成就：23次分站冠军，2次厂商年度冠军，2次车手年度冠军 。
98年有什么小车
1、国际品牌经典车型1998年WRC斯巴鲁翼豹夜灯版（minigt出品）：作为斯巴鲁征战世界拉力锦标赛（WRC）的经典车型 ，该版本以夜灯设计为特色 ，搭载水平对置发动机和全时四驱系统，兼具性能与辨识度 ，是90年代末运动型小车的代表之一 。
2 、年到05年是C5 ，05年到11年是C6，11年之后是C7。德国豪华汽车品牌 ，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司 。2018年12月20日 ，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位 。2019年10月 ，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
3 、年M-Benz 与Swatch 合组而成 MCC（Micro Compact Car）公司（持股比例 Swatch 19%、M-Benz 81%） ， 正式开始名为「Smart」的微型车计划，研究车 长在 3 米以内的都会迷你小车 ，计画于法国 Hambach 生产 ，总部则设在德国 。简介篇--糜鹿事件的影响 『Smart』 。
4 、000年12月12日，通用宣布奥兹莫比尔退出历史舞台。 说起来，奥兹莫尔比在国内的名头甚至还不如庞蒂亚克来得响亮 。该品牌的车型仅在上世纪90年代有过少量进口 ，随后便销声匿迹 。
5 、有些车型 ，如98款ZX-9R，2000年 ，第CBR600F4 ，电点火线圈直接集成在高的帽子，你找不到knock笑话 ，但也必须注意是否被改变传统方法高高压线 ，虽然运行浩然，迪斯科也大幅上涨 ，但至少价格可能有很大的损失。仪表大灯不破不花就行了 ，现在的大灯在中国制造，并仔细看 。
6、您好 ，很高兴回答您的问题 ，98年12月份的家用小轿车还是可以年检的，不过要一年年检两次 。
斯巴鲁sti竞争对手
1 、斯巴鲁STI的竞争对手主要是三菱EVO（三菱Lancer Evolution）。这两款车型在性能车领域长期处于竞争关系，且均因在世界拉力锦标赛（WRC）中的出色表现而闻名 ，形成了“亦敌亦友 ”的独特格局 。 历史与赛事背景的直接竞争斯巴鲁STI与三菱EVO的竞争始于WRC赛场 。
2 、至于斯巴鲁最畅销的森林人主要竞争对手为Jeep自由光（Jeep定位较低）、本田CR-V 、马自达CX-5等车型 ，在成交价上也更接地气。
3 、英菲尼迪这一个知名品牌，是日产对于美国市场发布的 ，其面临的销售市场主要是中高档等级 ，关键的竞争对手是凌志雷克萨斯及其讴歌汽车。2007年英菲尼迪赶到中国，仅仅与凌志雷克萨斯对比 ，英菲尼迪在中国的销售量很一般 ，名气也是不冷不热 。
4、那么下一代斯巴鲁WRX的竞争对手将是谁？可能是本田思域Type-R，大众高尔夫R＆GTI ，奥迪S3 ，梅赛德斯AMG？A？35和宝马M235i？xDrive？Gran？Coupe等 。预计下一代斯巴鲁WRX将于圣诞节前或2021年初作为2022款车型正式发布。起价约为30，000美元（按当前汇率约178万元） 。
5 、尤其在面对国内外众多竞争品牌时 ，其进口车身份和品牌优势显得较为有限 。总结起来 ，斯巴鲁STI在中国销量受限，是政策 、消费者偏好、品牌策略以及市场环境等多方面因素共同作用的结果。为了提升销量，斯巴鲁STI需要在品牌推广和销售网络上进行加强 ，以更好地适应中国市场的需求 。
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