斯巴鲁翼豹sti是后驱吗
1 、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗？这车不是后轮驱动 ，是四轮驱动。斯巴鲁翼豹sti配备全时四驱系统 。斯巴鲁的大部分车基本都采用全时四驱系统 ，只有brz是后驱 。斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw ，最大扭矩407 Nm ，最大功率转速6，000 rpm ，最大扭矩转速4 ，000 rpm。
2 、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗？这款车不是后轮驱动，而是四轮驱动 。斯巴鲁翼豹sti装备了全时四驱系统，而斯巴鲁的大部分车型都采用全时四驱系统 ，唯有brz是后驱车型 。此外 ，斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw ，最大扭矩407Nm ，最大功率转速为6，000rpm ，最大扭矩转速为4 ，000rpm。
3、这辆车不是后轮驱动，而是四轮驱动 。斯巴鲁Imprezasti配备了全时四驱系统 ，斯巴鲁的大部分车型都采用了全时四驱系统 ，只有brz是后驱 。斯巴鲁Imprezasti搭载5升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw ，最大扭矩407Nm ，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速4 ，000rpm。
二手斯巴鲁翼豹多少钱多少公里合适买(斯巴鲁sti为什么国内买不到...
二手斯巴鲁翼豹的合适购买价格与公里数因人而异 ，但一般来说，车况良好 、里程适中（如5-10万公里）的二手翼豹 ，价格在原车价的一定比例内（如半价左右）可能较为合适。斯巴鲁STI在国内买不到的主要原因是其作为高性能版本 ，引进成本较高，且受市场需求 、政策限制等因素影响 。
不！锦和汽车小编在成都二手车市场探索到的这两款二手车在20万内这个价格里能买到的车型 ，而且更运动！STI作为斯巴鲁的性能车部门 ，带来的杰作就是WRX STI 。这款车型从1992的WRX，一直到1994年推出第一代WRX STI ，中间出现了众多款的STI车型。
高保值率：斯巴鲁翼豹的保值率相对较高 ，这意味着在未来的出售过程中可能会获得较好的回报 。价格考虑：但高保值率也可能导致购买时的价格较高，因此需要在预算和保值率之间做出权衡 。综上所述 ，购买二手斯巴鲁翼豹是一个值得考虑的选择 ，但务必在进行充分的研究和评估后再做决定。
斯巴鲁翼豹sti发动机是什么
斯巴鲁翼豹sti搭载5T发动机 。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机 。这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407Nm。传动方面，匹配的是6速手动变速箱 。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机 。这款发动机最大功率221kw ，最大扭矩407Nm。
斯巴鲁翼豹sti搭载的是一台5T发动机 。以下是斯巴鲁翼豹sti的相关资料： ，这款车相对于以往的车型不同，这款车的变化不止是体现在外观上面 ，这款车最大的变化就是提升了汽车的底盘 ，基于全新平台的开发，这款车提高了底盘的强度和行驶舒适度 ，并且减轻了车身的总重量 。
斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机 ，最大功率221kw，最大扭矩407 Nm ，最大功率转速6 ，000 rpm，最大扭矩转速4 ，000 rpm。该发动机配备了多点喷射技术 ，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱 。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架 。
斯巴鲁翼豹系列包含了三个不同的型号：0R、WRX和STI。这三款车型虽然都属于翼豹品牌，但由于排量和配置的不同 ，它们在性能和外观上有所区别 。其中 ，0R是入门级车型，其动力系统为自然吸气（NA）发动机 ，动力和外观设计较为基础 。
斯巴鲁翼豹WRX和STI的主要区别如下： 性能差异： WRX：搭载0升涡轮增压四缸发动机 ，最大功率约为268马力，最大扭矩为407Nm。 STI：采用5升水平对置四缸涡轮增压发动机 ，最大功率可达300马力左右 ，最大扭矩为417Nm 。STI在动力输出上更为强劲 。
斯巴鲁翼豹是一款搭载5升涡轮增压发动机的车型。该车型的wrxsti轿车和两厢车型均采用5升涡轮增压水平对置四缸发动机 。斯巴鲁的车型基本都采用水平对置发动机，这类发动机最大的优势就是重心低 。使用水平对置发动机可以降低汽车的重心 ，从而提高汽车的操控性。
斯巴鲁翼豹WRX和STI版本哪个性价比更高?
综上所述 ，斯巴鲁翼豹WRX和STI哪个性价比更高取决于个人的驾驶需求和偏好 。如果你追求的是平衡的性能和舒适的驾驶体验，那么WRX可能更适合你；而如果你追求的是极致的性能和改装潜力 ，那么STI将是一个更具吸引力的选择 。
斯巴鲁翼豹WRX和STI的主要区别如下： 性能差异： WRX：搭载0升涡轮增压四缸发动机 ，最大功率约为268马力，最大扭矩为407Nm。 STI：采用5升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率可达300马力左右 ，最大扭矩为417Nm。STI在动力输出上更为强劲 。
总的来说 ，0R 、WRX和STI在性能和配置上都有明显的差异 。0R适合追求基础性能的消费者；WRX则更适合热爱运动感和驾驶乐趣的车友；而STI则是斯巴鲁品牌的巅峰之作，专为追求极致性能的赛车爱好者准备。
STI是WRX的增强版 ，当然价格也更贵 ，它们的轮胎，悬挂 ，等等 ，都不同，STI是运动车中的运动车 ，加速就能感觉车来 ，RECARO的座椅支撑充足，一切的一切都很运动 ，换句话说 ，你把WRX花钱改装升级一下就成STI，当然，STI的升级都是原厂的调教 ，斯巴鲁已经很重视人与车的交流 。如果手里资金充裕 ，建议选择STI 。
斯巴鲁翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验 ，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统 ，06款第九代翼豹更是换装了5t发动机，并原车配备二次进气系统 。
轮胎级别直接从205/55 R16提升到245/40 R18 ，刹车也从普通碟刹改成制动性能更好的通风盘式碟刹 ，增加了牵引力控制系统，和车身稳定系统 ，换而言之 ，STI和普通翼豹比起来那是强太多太多了，STI各方面都是依照赛车标准打造的的一款车 。
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