上市公司罕见卖出401套房产,可是这一幕出现了...
到9月24日 ，ST海马共卖出156套房产 ，卖出率不到四成，影响净利率3668万元。为什么要卖房？历史背景：二十年前地价便宜 ，一些老牌上市公司拥有大量房产 ，*ST海马前身是海口市工业建设开发总公司，借壳上市后获得大量房产 。
这家公司指*ST海马（原海马汽车） ，其通过出售401套房产保壳的操作引发A股股民强烈后悔情绪 ，核心原因在于上市公司“炒房获利 ”与股民“炒股亏损 ”形成鲜明对比 。 以下为具体分析：事件背景与操作细节*ST海马因2017年 、2018年连续两年亏损，且2019年一季度继续亏损，面临退市风险（A股规定连续三年亏损需退市）。
在卖掉401套房后 ，海马汽车股份有限公司（ST海马）终于扭亏为盈 ，保壳无虞 。ST海马于3月31日披露了2019年年报，年报显示公司在2019年实现了营业收入491亿元 ，虽然同比下降06% ，但归属于上市公司股东的净利润达到了85162万元，成功扭转了上年亏损137亿元的局面 ，实现了扭亏为盈 。
年终上市公司排队卖房 ，主要是为了通过变卖房产实现扭亏为盈 、保壳续命或平衡业绩，这一现象反映了上市公司对房地产投资的依赖以及经营中面临的业绩压力。具体分析如下：卖房动机：扭亏为盈与保壳续命每到年底 ，部分上市公司因前三季度业绩亏损 ，面临年报难看的困境 。
上市公司卖房难：*ST海马计划出售401套房产（上海36套、海口365套）以保壳，但截至9月24日仅售出156套 ，完成率不足4成 。龙头房企也缩减拿地 、降价促销 ，反映新房市场低迷。消费与负债失衡：廉价经济崛起超前消费与住房压力并存：消费主义兴起使部分年轻人陷入非理性消费，但房贷才是债务高企的主因。
“卖房保壳 ”,ST海马卖401套房背后,10亿元不算贵
ST海马一个月内两次出售共计401套房产，旨在通过“卖房保壳 ”应对连续两年净利润为负的经营困境 ，避免退市风险 。ST海马卖房的具体情况两次公告与房产数量：4月23日 ，ST海马公告拟出售上海市36套（总面积4335平方米）和海口市81套（总面积6280.6平方米）闲置房产，账面原值3386万元 。
海马汽车为“保壳”拟出售401套闲置房产 ，主要因连续两年亏损面临退市风险 ，通过变卖资产优化财务状况 、缓解经营压力。具体分析如下：卖房背景与目的财务困境：海马汽车连续两年亏损，2017-2018年累计亏损231亿元 ，远超2003年以来累计净利润223亿元 ，导致公司被ST（特别处理），面临退市风险 。
卖房动机：扭亏为盈与保壳续命每到年底 ，部分上市公司因前三季度业绩亏损 ，面临年报难看的困境 。为避免连续亏损导致退市风险（如ST公司连续三年亏损将戴帽，四年则退市） ，卖房成为快速改善财报的“捷径 ”。例如：*ST游久出售8套房产 ，评估价值5亿元，预计增加净利润8000万元，助其2019年扭亏脱帽 。
最近两年 ，ST海马的车子卖得很失败 ，房子却卖得风生水起 。去年，ST海马前面还带“* ” ，靠出售401套房产保壳成功 ，消除退市风险警，直到今年6月份才摘掉了前面的“*”号。今年 ，ST海马故伎重演 ，继续做起了房地产生意，拟出售145套房产 。
此外 ，孟凯个人还背负巨额债务 ，他宣称约10亿元，其中将所持全部的81亿股（占比27%）中科云网股票进行质押融资 ，欠款本息合计08亿元 。无论是上市公司还是孟凯个人所欠债务皆已到期且无力偿还 ，“ST湘鄂债”于2015年4月7日公告违约，成为国内首例本金违约的公募债券。
活久见!这年头房企都去卖车,车企却要靠卖房活下去
车企卖房的直接原因：汽车销量下滑，亏损严重汽车销量大幅下降：ST海马8月汽车产量1688辆 ，同比下滑765%；销量1560辆 ，同比下滑798%，基本型乘用车销售量为0 。2017年累计销售汽车14万辆 ，2018年下降到76万辆 ，今年1 - 8月销量仅为18755辆，汽车销量呈现断崖式下跌 。
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希望本篇文章《海马汽车卖房(海马汽车卖房扭亏为盈)》能对你有所帮助！
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