广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,你是否相信呢...
特斯拉官方回应与车主家属反驳特斯拉官方回应：潮州特斯拉失速事故后，特斯拉官方迅速回应 ，称车辆电门被长期深度踩下并一度保持100% ，全程没有踩下刹车的动作，行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按键，将事故原因归结为车主操作不当 。车主家属反驳：特斯拉事故车主家属在网络平台发言 ，称特斯拉官方说法并非事实 。
事故发生前 ，驾驶者正准备停车，但制动踏板很硬无法停车 ，随后车辆突然加速 ，中途猛踩刹车毫无作用，造成严重交通事故。特斯拉回应特斯拉方面称 ，从现有事故视频可以看出 ，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。
事故发生后，特斯拉与车主对事故原因各执一词 。车主儿子称 ，父亲驾驶车辆准备靠边停车时 ，发现制动踏板很硬，深踩后无法停车 ，车辆驶上公路后突然自动加速 ，狂奔约6公里，猛踩刹车也毫无作用 。
事件经过：广东潮州饶平县一辆特斯拉在准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里 ，期间多次避让 ，最终造成2死3伤的严重后果。双方争议焦点：驾驶者说法：刹车踏板很硬，根本无法踩下刹车 ，导致车辆失控 。
月13日特斯拉回应称 ，后台数据显示车辆电门被长期深踩，刹车全程没有被踩 ，同时驾驶员有短按P挡的操作 ，制动灯也随之快速点亮熄灭，即特斯拉认为车主没踩刹车 。
“特斯拉冲下山 ”致2人身亡:没制动痕迹,行车数据竟离奇消失!
制动痕迹问题：现场没有制动刹车痕迹 ，靠近山体一侧有三四十米的刮擦 ，在一个右转角痕迹消失后车冲下山。按常理车子失控司机应会制动刹车，此次事故无制动痕迹且车速快 ，有人猜测可能将油门当成刹车 ，加上特斯拉单踏板设计，汤先生推测表哥可能想通过刮擦山体让车辆停下来，但在转弯处来不及 。
早些时候 ，特斯拉也曾有过这般“骚操作” 。但不同的是 ，特斯拉的操作可不止“断网”这么简单。一位国内特斯拉用户在车主App中发现自己的车辆“离奇消失 ”，取而代之的竟然是5辆远在数千公里外的欧洲车辆 。
浅谈广州特斯拉失控,到底是人为还是车辆失灵
1、目前 ，广州特斯拉失控事件的具体原因尚未明确 。在缺乏确凿证据的情况下 ，无法断定是人为操作失误还是车辆失灵导致的。因此，需要等待第三方的检查结果来揭示真相 。同时 ，特斯拉作为汽车制造商 ，也应加强产品质量控制和安全性能检测，确保车辆的安全性和可靠性 。综上所述 ，广州特斯拉失控事件的原因仍需进一步调查。
2 、失控主要表现在非人为加速或减速 、刹车脚踏板失灵、方向盘无法反应、系统反应过慢导致自动驾驶无法完成等方面。
3 、从我的角度来看 ，这就是特斯拉汽车故障问题，而且是发生了很多例子 ，并不属于司机操作的问题 ，我们来具体分析一下吧 。
4 、西安李女士事件：2021年4月，西安李女士在上海车展特斯拉展台维权，称车辆刹车失灵 。最终法院一审判决确认车主李女士存在名誉侵权责任 ，且几起失控事件几乎都被鉴定是人为导致。特斯拉潮州事故：2022年11月 ，广东潮州一男子驾驶特斯拉突然加速狂飙，造成2死3伤 。
5、广州一特斯拉失控撞树后自燃 ，根据特斯拉的官方回复 ，他们已经派人员到现场考察，说是因为当时车速比较高 ，在加上路面不平 ，车辆存在颠簸的现象，之后就失控冲向了路面的大树 。
6 、人为操作失误是事故主因油门当刹车踩：多起事故中 ，车主声称刹车失灵 ，但技术分析显示实际为误踩油门。例如，南充特斯拉车祸致2死6伤事故 、南昌特斯拉失控撞土堆事件 ，以及深圳、杭州 、北京等地的事故 ，均被认定为车主将油门误认为刹车踩下 。
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