带侧滑门的国产MPV,起步不到8万,空间远超比亚迪宋max
如今国产领域已经涌现出了不少全新设计的MPV车型 ，比如吉利嘉际 ，比亚迪宋max，广汽传祺GM6等等 ，这些车的舒适性都达到了MPV入门水准 ，不过这些车有一个共同点，那就是没有配备侧滑门 ，传统的开门方式用在MPV上面确实会带来一些不好的体验 ，上下车的空间没有那么宽敞 。
有一款带侧滑门的国产MPV，它就是长安欧尚科尚，在价格上 ，该车也是非常亲民 ，入门不到8万的售价，给你足够舒适的享受 。
车身侧面看上去比五菱宏光厚重了许多 ，完全可以媲美并未上市的比亚迪商 ，归根结底就是有点像日系MPV，比如日产nv200 ，车辆b柱位置的装饰效果甚至有点像丰田埃尔法。
配置层面 ，iMAX8入门即高配，在最低配车型上也配备了右侧电动侧滑门 ，这是同级别车型中绝对少有的 。以相似定位的传祺M8为参考对象 ，在两车售价基本持平的前提下，iMAX8的配置优势更加明显 ，也许这就是它将最低配车型取名为“旗舰版”的原因之一 。
026年家用MPV性价比高的车推荐五菱星光730、传祺M6 PRO 、比亚迪宋MAX DM - i 、丰田赛那和东风星海V9。五菱星光730：价格3万起 ，属于10万级爆款车型 。其轴距达2910mm，三排空间较为宽敞，侧滑门设计方便乘客上下车 。
在腾势D9取代了“唐MAX ”之后 ，王朝品牌预计不会再有高端MPV；那么宋MAX DM-i就应该加大尺寸并提升定位 ，整体标准达到4850*1860*1800mm、轴距2900mm左右，换上侧滑门 ，用DM-i系统 ，打造出纯电续航里程WLTC 150KM左右的标准，这样的宋MAX DM-i也许能助力比亚迪在MPV阵营中拿到一年12-15万辆的订单。
无需百万级别的埃尔法,这三款MPV商用家用也不差
1 、如果说豪华中大型MPV当中谁是“标杆 ” ，相信很多人都会想到“保姆王” ，也就是丰田的埃尔法。一般我们买车说的优惠，是指在原车的指导价上减去一定的金额 。但买埃尔法的话 ，它的优惠则是指在原车的指导价上 ，少加价多少钱 。加少了？不好意思，没这么大的优惠。不得不说 ，丰田埃尔法可谓是一款现象级的产品 。
2 、吉利极氪00比亚迪腾势D9和东风岚图梦想家这三款自主品牌MPV ，凭借各自优势对丰田埃尔法形成有力竞争，在市场上取得亮眼表现，成为超越埃尔法的国产车代表 。
3、0万元家用MPV推荐广汽传祺GM比亚迪宋MAX 、吉利嘉际三款车型 ，它们在空间 、设计、动力等方面各具优势 ，能满足家庭出游等多样化需求。以下是具体介绍：广汽传祺GM6：98万起，“小埃尔法 ”名不虚传外观：整体轮廓与丰田“埃尔法 ”相似 ，采用方正“盒子”造型 ，为车内空间奠定基础 。
4、这也是很多同级别MPV车型所不能比拟的 。2020款指导价：198万至248万 广汽传祺GM8是三款车型中唯一的中国品牌MPV车型，也是在这个价位中极具代表性的中国品牌车型。首先在价格方面 ，同样的中大型MPV ，传祺GM8直接将定价打入了18万以内，体现出了品牌诚意 。当然 ，价格低不是首要的 ，产品力才是核心 。
5 、其中，有“小埃尔法 ”之称的广汽传祺GM外观帅气的比亚迪宋MAX 、设计精致的吉利嘉际等获得了消费者的广泛关注 ，也是这个级别家用MPV市场的佼佼者。广汽传祺GM6：98万起 ，“小埃尔法 ”名不虚 GM6是传祺品牌推出的第二款MPV，官方指导价为98-198万元，目前部分地区已经有5000元左右的优惠 。
五菱造的MPV黑武士,内饰科幻车长4米7,有路虎那味儿了
1、内饰方面 ，五菱宏光PLUS黑武士版本完全抛弃了以前那种廉价感 ，变得豪华科技了 。车内整体采用黑白双色搭配，白色皮革包裹的中控台看起来十分有质感 ，中控区域上方8英寸的多媒体触控屏十分精致 ，仪表盘方面倒没有太过于明显的变化。
2 、内饰上，新宝骏RM-5采用了最新的家族式设计style ，不同颜色与材质的碰撞 ，在居家的同时带来年轻的活力，一体式的液晶仪表盘可实现双屏联动 ，科技感上有点高级车的感觉 ，多功能方向盘 、全景大天窗、也为舒适体验上添砖加瓦。
3 、近日，我们从上汽通用官方了解到 ，五菱宏光PLUS 5L车型正式上市 。新车的价格区间为88-78万元 。外观方面 ，新车整体风格较为方正。前脸采用了倒梯形的进气格栅，搭配黑色网格装饰非常大气 。前灯组与前格栅相连，底部包围线条凌厉 。
4 、整车内饰一共出了五种标配色系 ，也支持个性化定制。福特黑武士整车尺寸为 5009mm的车长 ，高2035mm，宽2095mm ，属于中大型MPV ，尺寸在所有中型商务车型中也算是佼佼者 。
5、艾瑞泽GX这款车型确实是目前奇瑞品牌里销量最好的轿车，在同级别车型里来讲也是比较具有竞争力的 。首先其定价较为合理 ，而且终端优惠力度也着实不小。不过7月份的销量为例5400台的单月成绩 ，显然不是艾瑞泽GX的实力，或许适逢淡季 。
6 、而全景天窗尺寸则达到08平方米 ，能让后排乘客拥有更加开阔的视野 。乘坐空间方面 ，华晨金杯观境全系都采用了2+2+3的7座布局，选择性并不像捷途X70那样丰富。
不惧MEGA的失败,理想再战MPV,推出的全新i8能一炮而红吗?
1 、理想全新i8能否一炮而红存在不确定性 ，其成功与否受设计、市场定位 、价格 、品牌口碑等多方面因素影响 。以下是对理想i8能否成功的具体分析：设计层面外观争议：理想i8与MEGA前脸基本一样 ，侧面看，MEGA有很大的D柱与车身一体，而i8采用了悬浮式车顶 。
2、此前MPV车型MEGA遇冷 ，首战纯电失利打乱了进军节奏。理想i8作为纯电市场“再次上膛”的子弹 ，承载着扭转战局、重塑增长曲线的重任。理想i8的战略意义破釜沉舟的背水一战：i8的成功与否直接关系到后续i6等车型的命运，若失利可能导致产品线难产或夭折 。
3 、理想i8因独特设计引发争议 ，这种设计有利有弊 ，最终还是要看消费者是否接受并愿意买单 。若正式上市时价格比35 - 40万的预售价低1 - 2万，市场前景不太乐观。
4 、理想汽车于2月25日官宣发布首款纯电SUV理想i8 ，标志着其在智能电动车领域实现重大突破 ，新车或于2025年上半年正式发布 。产品定位与系列归属理想i8属于全新纯电SUV系列“i系列”，与现有的增程式SUV“L系列 ”及MPV车型“MEGA ”形成并列的产品矩阵 。
5、短期规划：MEGA与L系列车型将于5月推出“智驾焕新版” ，重点升级智能驾驶硬件（如芯片 、传感器） ，强化技术壁垒，而外观 、内饰和动力系统保持稳定 ，避免频繁改款导致用户决策成本增加。
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